A 2-es villamos a Nagyállomástól az 1-eshez hasonlóan a Tanítóképző Főiskoláig tartó pályát használja majd, innen azonban rákanyarodik a Hunyadi utcára, és az úttest jobb oldalán közlekedik. A Dózsa György utcai szakaszon középen lesznek a sínek, de a fasor megmarad, annak a két oldalán építik ki pályát. A Nádor utcától a végállomásig pedig az úttest bal oldalán közlekednek majd az új villamosok. Az első ütemben a Nádor utca és a Békéssy Béla utca közötti szakaszon épülhet ki a pálya, ezért vágják ki most itt a fákat.

- Ezen a szakaszon 69 fát kell kivágni. Ezeket a helyszínrajzon pontosan megjelölték, s ezeket a rajzokat a városüzemeltetés jóváhagyta – mondta el Cserős Attila, az ATK Konzorcium projektvezetője.

A kivágott fákat legallyazzák, feldarabolják és az AKSD telephelyére szállítják, majd később értékesítik. Az önkormányzat a szerződésben kikötötte, hogy a fákat pótolni kell. Másfélszer annyit ültetnek, mint amennyit most kivágnak. A parkosítási munkákat egy alvállalkozó végzi, s a visszatelepítéssel is szakaszonként haladnak.

- Nekünk a zöldfelületek rendbetétele, illetve a fakivágás a feladatunk. Első körben itt a fakivágással kezdünk, és utána a szakaszonkénti fatelepítés, illetve a füvesítési munkálatok várnak ránk – hallhattuk Mészáros Józsefet, a Mészáros Díszfaiskola Kft. ügyvezetőjét.

Az első szakaszon 4-5 nap alatt vágják ki a megjelölt fákat. Ezután, ahogy az időjárás engedi, elkezdődik a villamospálya alá eső közművek kiváltása, azt követően pedig a sínek lefektetése.