Komoly sérüléseket okozhat a kátyú, leggyakrabban a gumi és a felni sérül. Ha valaki belehajt egy, az úton tátongó lyukba, több tíz- akár százezer forintos kára is lehet. Elsősorban a téli időszakban keresik fel a szerelőket a pórul járt autósok.

- Főleg a modernebb autók felfüggesztése érzékeny ezekre a kátyúkra, sűrűbben is előfordulnak ezek a problémák – mondta el Korény János műhelyvezető.

Ha valaki belehajt egy kátyúba és megsérül az autója, az a legfontosabb, hogy fotózza le a keletkezett kárt és a kátyút. A legszerencsésebb, ha tanúk is vannak, de célszerű rendőrt hívni, mert a jegyzőkönyv segíthet az ügyintézésnél. Még nincsenek pontos adatok, de a Magyar Közút Zrt. tavaly országosan megközelítőleg 70, a megyében pedig 1 millió forint kártérítést fizetett az autósoknak.

- Általánosságban elmondható, az általunk üzemeltetett úthálózatra vonatkozó kárbejelentések fele jogos – hallhattuk Pécsi Norbertet, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. kommunikációs csoportvezetőjét.

A Magyar Közút Zrt. kátyúzásra tavaly több mint 700 millió forintot költött a megyében. Az önkormányzat szakemberei most is folyamatosan dolgoznak.

Debrecenben 2010-ben mintegy 120 millió forintot költöttek a kátyúk eltüntetésére. A téli fagy, a sok csapadék és a nagy hőingadozás azonban folyamatosan munkát ad az aszfaltozóknak. Újabb és újabb kátyúk jelennek meg.

- Amikor olvad a hó, befolyik a csapadékvíz a repedésekbe, este a víz megfagy, majd szétnyomja a repedéseket. A reggeli tömegközlekedés, gépjárműforgalom megindulása után pedig már szinte fél óra alatt hatalmas kátyúk keletkeznek – magyarázza Gábor Zsombor, a városüzemeltetési osztály vezetője.

A télnek pedig még nincs vége, így nem javul a helyzet. Ráadásul a következő napokban várható enyhülés és az újabb lehülés után százával alakulhatnak ki majd újabb kátyúk a város és a megye útjain.