A Nemzetgazdasági Minisztérium közleménye szerint a fejlesztés 7,5 milliárd forintos állami támogatással valósul meg, amelynek megtérülésével három év alatt számol a tárca. A most bejelentett Opel-gyárbővítés nagyságrendjét jellemzi, 1990-től az elmúlt év végéig összesen 748 millió euró értékű beruházás színtere volt Szentgotthárd. A hír bejelentése után Orbán Viktor azt mondta, hogy az Opeléhez hasonló nagyberuházások várhatók, mégpedig olyan cégek részéről, amelyek már jó ideje megvetették lábukat hazánkban.

Hírek szerint csütörtökön az Audi hozza nyilvánosságra az ötezer fős győri vállalatával kapcsolatos terveket. Az azonban már eldőlt, hogy a kiköltözik a szentgotthárdi Opel-gyárból az egykori GM-leány, az Allison Transmission teherautó-sebességváltókat gyártó üzeme, mert az amerikai cég jövő nyárra csúcstechnológiával felszerelt új üzemet épít a helyi ipari parkban. A Hankook Tire Europe alelnöke pedig azt a tervet hozta nyilvánosságra, hogy a magyar gyár folyamatban lévő bővítése után teherautóabroncs-gyártósort is telepítenek Rácalmáson, és megnégyszerezik a mai kapacitást.